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8月26日,中鐵北京工程局連徐鐵路東海特大橋跨大沙河節段預制拼裝連續梁裝配完成,這是連徐鐵路首個完成的工廠化預制節段拼裝連續梁。 [閱讀全文]

8月27日,隨著第一趟檢測車駛離潮汕站,開往梅州西站,由中國中鐵六局天津鐵建公司參與建設的梅汕高鐵(新建梅州至潮汕鐵路客運專線工程)正式進入聯調聯試階段。 [閱讀全文]

8月28日,由中鐵大橋局承建的洪鶴大橋HHTJ2標傳來喜訊,洪鶴大橋第一對斜拉索順利掛設到位,標志著洪鶴大橋正式進入斜拉索掛設階段,洪鶴大橋HHTJ2標領跑洪鶴大橋所有關鍵節點。 [閱讀全文]

8月28日0時,中鐵武漢電氣化局機電分公司連鎮鐵路項目部的200名員工經過4個小時的激戰,順利完成京滬改線鎮江段下行線Ⅱ級撥接施工中的接觸網、信號工程遷改,設備正點開通,給連鎮鐵路鎮江聯絡線的施工打開了有利通道。 [閱讀全文]

8月26日,中鐵北京工程局集團一公司和若鐵路項目洛浦特大橋首個墩柱開始澆筑,標志著和若項目橋梁結構物地面以上工程全面鋪開。 [閱讀全文]

新疆維吾爾自治區黨委常委、自治區常務副主席張春林今日在國新辦發布會上表示,鐵路方面,五年來新疆新增925公里鐵路,加上在建的2013公里鐵路,到2022年,新疆的鐵路里程將突破8000公里。 [閱讀全文]

徐宿淮鹽鐵路與京滬高速鐵路、鄭徐高速鐵路、連淮揚鎮鐵路、鹽通高速鐵路相連,與連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道,與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道,以上通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。 [閱讀全文]

7月30日14時40分,37212次貨運列車由漢中西鄉站駛過崇山峻嶺來到了安康石泉站,標志著橫貫陜南的第二條鐵路大動脈——陽安鐵路二線先期開通段西鄉到石泉段順利通車試運行,為全線開通奠定堅實基礎。 [閱讀全文]

7月30日14時40分,37212次貨運列車由漢中西鄉站駛過崇山峻嶺來到了安康石泉站,標志著橫貫陜南的第二條鐵路大動脈——陽安鐵路二線先期開通段西鄉到石泉段順利通車試運行,為全線開通奠定堅實基礎。 [閱讀全文]

2019年7月16日,市政府舉行工作部門年中“亮進度”、直屬事業單位“亮任務、亮措施”政務公開活動。53個部門、單位作了發言。即日起,濱州日報/濱州網將對發言內容予以刊登。 [閱讀全文]

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